僕はレンジで星を眺める　～僕の英国車生活～

-補充はそんなに難しくないが計算はイマイチ合わない-

前回僕のジャガーXEのAdBlueが減っており、警告表示が出たという話をしたが、予告したとおり自分でAdBlueを購入し、補充してみることにした。

前回可能走行距離が2,500kmだったので、残量2～3Lの想定からすれば10L以上入りそうだが(ジャガーXEのAdBlueタンクは16L)、他の人のブログを見たりしていたら、失敗してAdBlueをトランク内にこぼしたとかいう話も見たので、ちょっと尿素水的なものをこぼすと大変そうなので、先ずは確実に全て入ってくれそうな5Lのボトルを買ってみる。BIBと言う10～20Lのものが値頃なんだけど、それを持って補充するのも重そうだったので、ボトルが欲しかったというのも有る。


新日本化成 AdBlue 5L ノズルも付いててサイズもちょうど良い

早速再度現状を例の裏コマンド(エンジンをかけずにイグニッションで辿るメニュー)で確認。残走行距離が2,200kmに減っている。前回の記事から300kmも走っていないと思うが、減っている。。。


前回ブログで2,500kmだった距離が2,200kmに減っていた

トランクを開けて、給水位置を再確認。こんな感じでXEだとトランク左側に給水口が有るのでキャップを外し早速AdBlueを補充開始。



補充しながら写真を撮るのは結構大変。5Lでも最初は結構重い

ちょっと口が小さいので補充は少し時間がかかるが、難しいことはなかった。ひたすらボトルから流し込むのみ。勢い良く流しすぎると吹きこぼれそうな感じだったのである程度丁寧にやれば大丈夫。因みにAdBlueは開封して直ぐ臭うとかそういう事はないので慌てずに準備して大丈夫。

補充後再度インフォメーションを確認。5,700kmに増えた！警告も出なくなり補充は完了。



2,200kmが5,700kmに増えたということは5L補充して3,500km増えたことになり、そう考えると僕のジャガーXEは実質700km/LというAdBlue消費量という事になるのだろうか。そうだと考えると警告が出たのが残3,000kmとして

700×13=9,100(km)

となり、実際の走行距離(約6,500km)とは合わない。650km/Lでも8,450kmだからなぁ。ただ、何れもジャガーの言ってる参考値(1,000km/L)には及ばない。ま、高速巡航中心ではなく、街乗りやちょい乗りが多いのも影響はしてるだろう。

ま、それはさておき、補充したらちゃんと残走行距離は上がったので作業自体は問題なくという感じだろう。もう間もなく1年点検なので、そこでちゃんと満タンにしてもらって再度確認してみようと思う。作業は問題なく完了。